(Luft) Future Combat Air System (FCAS) und New Generation Fighter (NGF)

[Frank353]

Trappier gaslightet Airbus:

„Wir halten alle Verpflichtungen ein, Airbus respektiert die Vereinbarung nicht.“
Gleichzeitig sendet er an Deutschland eine klare Botschaft à la Emser Depesche:
„Entweder ihr akzeptiert unseren Lead, oder das Projekt ist tot.“
Aus meiner Sicht ist das eine gezielte Eskalation, um eine schnelle Entscheidung zu erzwingen. Trappier darf das, weil Macron ihn vorschickt. Merz ist scheinbar ein Zauderer und sollte nicht noch mehr Zeit verlieren.

[voyageur]

Eure Wunschwelt, eure Träume ...
Es ist ein politisches Projekt, und Stand der Dinge ist das der deutsche BK keinen atomrwaffenfähigen, trägerfähigen Flieger will, sondern 2 verschiedene NGF bauen will.
Macron will das nicht.
Jetzt ist Deutschland am Zuge, wie soll es weitergehen.

[Bairbus]

Trappier glaubt, dass ihm jemand seine Wahrheitsverdrehung und vor allem die Manipulation der Reihenfolge der Aussagen von Airbus und Dassault abnimmt.

Aber das Internet vergisst nicht...

[Frank353]

Eure Wunschwelt, eure Träume ...
Es ist ein politisches Projekt, und Stand der Dinge ist das der deutsche BK keinen atomrwaffenfähigen, trägerfähigen Flieger will, sondern 2 verschiedene NGF bauen will.
Macron will das nicht.
Jetzt ist Deutschland am Zuge, wie soll es weitergehen.

Was soll ich geträumt haben? Vielleicht kannst du das mal klarstellen.

[Pmichael]

Eigentlich will man doch wie ursprünglich vereinbart weitermachen. Was natürlich Träumerei ist mit Trappier und Macron.

[roomsim]

Eure Wunschwelt, eure Träume ...
Es ist ein politisches Projekt, und Stand der Dinge ist das der deutsche BK keinen atomrwaffenfähigen, trägerfähigen Flieger will, sondern 2 verschiedene NGF bauen will.
Macron will das nicht.
Jetzt ist Deutschland am Zuge, wie soll es weitergehen.

Der Traum wäre, man einigt, sich berücksichtigt alle Parteien gleichermaßen im Design, so das jeder seine Must haves Bekommt, entwickelt und man baut es mit der vor Jahren vereinbarten Anteilsteilung (1/3 pro Partner), dem Steht aber Frankreich/Dassault mit seinen Forderungen im Weg.