Vor 1 Stunde
Zitat: Allen voran der Personalkörper, welcher keine starre Zahl ist
Der Personalkörper der jedem Orgbereich zur Verfügung steht ist sehr wohl festgelegt . Dieser geht durch abstellung höchstens nach unten , aber garantiert nicht in eine Steigerung über.
Die Marine hat nicht einmal für die Hälfte der Fregatten eine komplette Mannschaft und das obwohl man mit Prämien und Verlängerungen um sich schmeißt seit zehn Jahren. Man könnte also jetzt schon Schiffe außer Dienst stellen ohne das es Auswirkungen hätte. Auch eine Wiedereinführung der Wehrpflicht hat keine Auswirkung darauf. Bei den Prioritäten steht die Marine auch nicht an den obersten Stellen, vor allem nicht bei der negativen Aufmerksamkeit die gerade die beschaffungen der Marine immer verursachen. Gerade durch das großspurige auftreten bei Meko200 bei Auslieferung usw. Wird hier ganz genau hingeschaut. Und das Ding wird zum selbstzünder werden , das ist so gut wie sicher bei dem was der marineschiffbau in den letzten Jahrzehnten abgeliefert hat.
Bei der F126 wird eine Übernahme der Verträge verhandelt , ändert also nichts an der Anzahl . Rheinmetall würde auch auf die 6 bestehen . Da in den Werften auch gebaut wird ist ein Abbruch eher unwahrscheinlich .
Anscheinend ist auch das Projekt F125 schon wieder in Vergessenheit geraten , mit den drei Jahren Bauzeit könnte so ein Déjà-vu Erlebnis werden.