(See) Die deutsche Marine

[ObiBiber]

Generell würden nach aktuellen Planung 2029 keine Personalressourcen zur Verfügung stehen um ein neues Fregattenlos zu bemannen sofern man die Bestandsflotte nicht verkleinern möchte. Die F123B ist zu diesem Zeitpunkt gerade frisch aus dem Refit und soll erst beginnend mit der F126 ausgemustert werden, die F124 wird bis zu F127 durchhalten müssen und die F125 macht Überstunden um die Unverfügbarkeit von F123/F124 zu kompensieren, zumal man die Klasse nach KM2035+ noch weiter unterhalten möchte.
Das 1. Baulos der K130 hält noch bis in die frühen 2040er durch, das 2. Baulos bis in die 2050er.

Also unabhängig davon ob man wollen würde oder nicht, ließe sich eine Interimsbeschaffung wohl nicht parallel zur Bestandsflotte unterhalten.

Wenn Meko A200 ab 2029 mit 4 Einheiten UND F126 ab 2031 mit 6 Einheiten tatsächlich „parallel“ zulaufen sollten… dann muss man zwischen 2032-35 das 1. Los K130 stilllegen und verkaufen… was nach 20 Jahren dann auch OK ist…
Die F127 werden zwischen 2035-2040 mit 6 Einheiten zulaufen… und dann F124 ablösen…
F123 können ab 2036/37 auch abgelöst werden… wenn alle F126 einsatzbereit sind…

Ich sehe da jetzt kein massives Personalproblem…
wenn man ab 2040 dann:
6-8 x F126
6-8 x F127
4 x Meko A200
5 x K130 2. Los
3-4 x F125
6 x MUSE
besetzen muss… dann sollte das machbar sein…