Vor 3 Stunden
(Gestern, 20:55)Broensen schrieb: ... stellt sich recht schnell die Frage, ob NGF(FR) + NGF(DE) + GCAP + Gripen-Nachfolger nicht ein Flieger zu viel für Europa ist, vor allem parallel zur F-35. Da GCAP und Zukunfts-Gripen dabei die Außenpfosten darstellen, wird es schwierig werden, dazwischen zwei unterschiedliche Muster effizient zu platzieren. (Sofern es einen "typischen" Gripen-Nachfolger geben wird.)
Ich würde mal sagen, ein Gripen-Nachfolger muss ein bestehendes/neues TW als Single Engine Variante nehmen.