07.03.2026, 11:24
Davon abgesehen, dass er die derzeitige Aufteilung und Vereinbarung, zu der Airbus nach seiner Aussage zurückkehren soll (?), selbst unterschrieben hat.
Nach eigener Aussage verlangt er ja keine 80% Arbeitsanteile aber er beruft sich auf die eigene technische Empfehlung und verlangt eine Neuordnung des kompletten FCAS Projektes - ohne jedoch die Finanzierung in Frage zustellen.
Wie man dies als Dassault vs Airbus verkaufen will ist schon wild.
Die fachliche Unterschiede die man nun aufgelistet hat sind doch nur scheinheilige Unterschiede, ob ich eine ASMP oder Taurus Neo Neo nutzen will ist konstruktiv die selbe Suppe, man muss es politisch nur schöner verpacken.
Nach eigener Aussage verlangt er ja keine 80% Arbeitsanteile aber er beruft sich auf die eigene technische Empfehlung und verlangt eine Neuordnung des kompletten FCAS Projektes - ohne jedoch die Finanzierung in Frage zustellen.
Wie man dies als Dassault vs Airbus verkaufen will ist schon wild.
Die fachliche Unterschiede die man nun aufgelistet hat sind doch nur scheinheilige Unterschiede, ob ich eine ASMP oder Taurus Neo Neo nutzen will ist konstruktiv die selbe Suppe, man muss es politisch nur schöner verpacken.