(See) Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger)
(Vor 8 Stunden)Helios schrieb: Die Zelle (Struktur und Aerodynamik) sind neu entwickelt, der Antrieb ist neu und folgt einem anderen Einsatzprinzip, der "Sprengkopf" (Lethality Enhancer) ist neu, der Steuerungscomputer ist weitgehend neu, der Datenlink ist neu und deutlich erweitert und der FK kommt in einem neuen Kanister mit veränderten Anschlüssen - da bleibt nicht mehr viel übrig. Geblieben ist von der CRI nur der Sucher (modifiziert) und Teile der Steuerung (bspw. ACS). Für mich ist das eine Neuentwicklung (offiziell nicht, da geht es aber wie bei anderen Systemen auch um die Mittelzuweisung), es fällt mir schwer Gründe für die Einordnung als Weiterentwicklung zu finden.
So klar habe ich mir das nicht gemacht.
Ja, hier spreche ich dann auch von einer Neuentwicklung.
Vielen Dank für die Korrektur.

Im Gegensatz zu früheren Modellen wies der in Bonn in einer Grafik dargestellte HYDEF-Flugkörper, bei dem Diehl technisch im Lead ist, einige interessante Veränderungen auf. So wirkte die Form gedrungener, was auf einen größeren Durchmesser und damit mehr Treibstoff hindeutet. Überdis waren unterhalb der Raketenspitze zusätzliche Finnen zu erkennen.
https://www.hartpunkt.de/abwehr-von-hype...sensormix/

Man darf gespannt bleiben.
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RE: Next Generation Frigate F127 (F124 Nachfolger) - von HeiligerHai - Vor 8 Stunden
RE: Fregatte Klasse F 125 - von Milspec_1967 - 25.10.2024, 00:21
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