04.03.2026, 23:50
Also kohärente Kommunikation ist was anderes als das was da aus Frankreich und vor allem von Dassault kommt.
Die scheinen sich in ihren Forderungen Verhoben zu haben und sitzen anscheinenend am Kürzeren Helbel wenn man bei diesen beiden Artikeln zwischen den Zeilen liest.
Vor allem die Deutschen geben ihnen sogar einen Gesichtswahrenden Ausweg, den sie "leider" nicht nehmen können da die Haushaltsmittel nicht vorhanden sind.
Das sind die jeweiligen Konzerne komplett Dassault Group und Airbus SE. Das Bild wird noch krasser wenn man nur den Luft und Raumfahrtteil Dassault Aviation betrachtet, einen Jahresumsatz von nur 6,2Mrd und 14.600 Mitarbeiter hat. Das sind sowohl zivil als auch Militärgeschäft. (Airbus hat da sogar 10% Anteil dran)
Die Airbus Defence and Space Sparte (Militär+ Zivile Raumfahrt) hat alleine schon einen Umsatz von 13,4 Milliarden und 33.000 Mitarbeiter.
Die scheinen sich in ihren Forderungen Verhoben zu haben und sitzen anscheinenend am Kürzeren Helbel wenn man bei diesen beiden Artikeln zwischen den Zeilen liest.
Vor allem die Deutschen geben ihnen sogar einen Gesichtswahrenden Ausweg, den sie "leider" nicht nehmen können da die Haushaltsmittel nicht vorhanden sind.
(04.03.2026, 22:20)Bairbus schrieb: Hier versucht wirklich der Schwanz mit dem Hund zu wedeln...
Dassault hat 23.000 Mitarbeiter.
Airbus hat 165.000 Mitarbeiter.
(Gerundete Zahlen)
Beim Umsatz steht es 20 zu 73 Milliarden. (Ebenfalls gerundet)
Das ganze Spiel von Trappier ist langsam wirklich etwas albern.
Das sind die jeweiligen Konzerne komplett Dassault Group und Airbus SE. Das Bild wird noch krasser wenn man nur den Luft und Raumfahrtteil Dassault Aviation betrachtet, einen Jahresumsatz von nur 6,2Mrd und 14.600 Mitarbeiter hat. Das sind sowohl zivil als auch Militärgeschäft. (Airbus hat da sogar 10% Anteil dran)
Die Airbus Defence and Space Sparte (Militär+ Zivile Raumfahrt) hat alleine schon einen Umsatz von 13,4 Milliarden und 33.000 Mitarbeiter.