(Luft) Collaborative Combat Aircraft (CCA)
#13
(02.03.2026, 00:44)DopePopeUrban schrieb: Nicht wegen der hokus pokus Killswitch sondern dem Betriebskontext, dem Verschleiß und einer eventuellen Anbindung an amerikanische Satellitendienste. (...)

Die Verwendung von Abhängigkeitsgefügen zur Durchsetzung von selbstdefinierten amerikanischen Interessen halte ich hingegend für durchaus möglich, sowohl in dieser wie auch zukünftigen Administrationen.

Die Verwendung von Abhängigkeiten zur Durchsetzung von Interessen gab es schon immer und wird es immer geben, aus dem Grund sind insbesondere (aber nicht nur) Rüstungsexporte auch immer politische Hebel. Das gilt aber unabhängig von den beteiligten Nationen und wird soweit möglich durch entsprechende Vereinbarungen und Organisationen reduziert, dass genau das, was du hier "überspitzt und simplifiziert" erwähntest, in der Form gar nicht nicht passieren kann. Und deshalb ist auch diese "Überspitzung" ein Problem, denn diese ganze "Killswitch"-Argumentation dient nur dazu, die Möglichkeiten der USA bei der Nutzung von Abhängigkeiten zu überhöhen und dem Kauf von US-Waffen dadurch einen negativen Sonderstatus zu geben, der real nicht existiert. Bei einem Kauf von entsprechenden Systemen beispielsweise in Kanada, Südkorea, Frankreich oder Türkei wäre die Situation nicht anders, und selbst internationale Kooperationen sind davon betroffen, denn auch dabei gibt es immer nicht ersetzbare, einsatznotwendige Komponenten. Der einzige Vorteile ist im letzteren Fall eine mögliche gegenseitige Abhängigkeit, also eine geplante integrierte Drohkulisse gegenüber dem jeweiligen Partner. Das setzt aber wie gesagt immer voraus, dass es überhaupt entsprechende Möglichkeiten abseits der fehlenden langfristigen Systemunterstützung gibt, und das ist auf einer technischen Ebene so bisher nicht plausibel gegeben (es sei denn, wir wollten es so).

Insofern halte ich weder etwas von dieser Argumentation noch ist sie USA-spezifisch. Mein Hauptgrund, warum die späteren Serienbauten nicht aus den USA (oder irgendeinem anderen Land) beschafft werden sollten (für die Testsysteme zum Aufbau eigener operativer Erfahrungen ist die Herkunft völlig ohne Belang) sind anderer Natur: es gibt in Deutschland das grundsätzliche Wissen um die entsprechende Fähigkeiten zur Entwicklung und Konstruktion von Hard- und Software, und wir sollten durch die nationale Vergabe (bzw. entsprechenden nationalen Anteilen in Kooperationen) sicherstellen, dass dieser Zustand ausgebaut und in Serienprodukten angewendet wird. Womit die Luftwaffe bis dahin spielt ist (fast) egal.
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RE: Collaborative Combat Aircraft (CCA) - von Helios - 02.03.2026, 09:01

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