01.03.2026, 01:51
(28.02.2026, 15:52)Broensen schrieb: Du unterschlägst dabei die Tatsache, dass es in einigen Bereichen schon jetzt innerdeutsche Monopole gibt, in denen also ein Wettbewerb gar nicht stattfinden kann, ohne Aufträge im Zweifelsfall ins Ausland zu vergeben.
TKMS ist der einzige deutsche Anbieter, der sowohl U-Boote, als auch große Überwasserkampfschiffe tatsächlich konstruieren und bauen kann. Alle anderen nationalen Anbieter (NVL, Fassmer, GYK) können das so nicht, sie wären dafür auf Kooperationen mit dem Ausland angewiesen, so wie es bei der F126 mit Damen und NVL der Fall war. NTV130, GML120 und MPV120 stellen in etwa die obere Grenze dessen dar, was national ohne TKMS konkurrenzfähig realisierbar wäre.
Wenn das so ist.. Ok.
Aber kann TKMS dann absurde Preise diktieren.?
Und soweit ich mich erinnere, hat TKMS mit ner meko o. ä. gar nicht bei F-126 verloren, sondern der GNY Entwurf.
Wo war denn da die Kompetenz von TKMS?