(See) MEKO A-200DEU

[Broensen]

Dafür sind die vorgehaltenen Mittel dann aber doch etwas mager, als dass da ernsthaft viel passiert, bis auf möglicherweise die Ausarbeitung des tatsächlichen Designs sowie administrativer Aufwand, bspw. Vorverträge mit Zulieferern. Aber realistisch muss man trotzdem mal mit 3-4 Jahren Bauzeit für die erste Einheit bis Auslieferung ab Baubeginn rechnen, eher sogar mehr, denn Lead-Zeiten für diverse Komponenten bekommt man halt nicht weggezaubert. Und je später da der Auftrag erfolgt, desto abwegiger wird die Begründung des schnellen Zulaufens. Um die vielgenannte 2029 zu halten, hätte das alles eigentlich schon unter Dach und Fach sein müssen.

Es geht aber doch weniger um realistische Einschätzungen, als um Zusagen der Beteiligten. Und der Vorvertrag dürfte halt all das beinhalten, was jetzt sofort passieren muss, um die dort hinterlegten Zeitziele erreichen zu können, sofern man auch den Bauvertrag fristgerecht erhält. Was dann später aus dieser Zeitplanung real wird, ist bekanntlich ein ganz anderes Thema, aber wenn ein Vorvertrag das nicht (zumindest im Rahmen des üblichen Spiels von Zusagen-Verzögerungen-Schuldzuweisungen) leisten könnte, wäre er ja sinnlos.

Die Deutsche Marine will - meine persönliche Meinung - nur deshalb zwei NH90, weil man vorher zwei Sea Lynx hatte. ... Mit zwei NH90 hätte man halt mehr Redundanz

Ich würde der Redundanz hier deutlich mehr Bedeutung zusprechen als den BW-typischen Beharrungskräften.
Mit nur einem BHS kommt es halt rein technisch bedingt zu zeitlichen Phasen, in denen kein BHS zur Verfügung steht. Das will die Marine tunlichst vermeiden, was ich auch für sehr nachvollziehbar halte, insbesondere aufgrund der Tatsache, dass unsere Schiffe keine andere Möglichkeit haben, Torpedos ins Wasser zu bekommen als per BHS.