Gestern, 20:24
Die F124 nochmal Richtung AAW aufzubohren ergibt durchaus Sinn. Wenn man sich anschaut wie lange wir noch auf die 127 warten müssen ist ein MLU wichtig. Hier muss dann die Devise lauten, was man in absehbarer Zeit umsetzen kann. Das wird dann sicher nicht die perfekte Lösung sein. Aber eine F124 welche z.B. mit neuem CMS, Radaren und einer Kombination mit ESSM und SLX daherkommt wäre zumindest ein Upgrade. Ich verstehe nicht ganz warum es häufig entweder „wir lassen es komplett“ oder „wir brauchen die 100% Lösung“ heißen muss.
Das CMS kommt sowieso und die SLX wird auch für die anderen Einheiten eine Option sein um AAW zumindest um einen Layer zu erweitern. Eine Mischbeladung ESSM und SLX wäre auch für eine Fregatte mit 16er VLS ein Plus im AAW Bereich.
Das CMS kommt sowieso und die SLX wird auch für die anderen Einheiten eine Option sein um AAW zumindest um einen Layer zu erweitern. Eine Mischbeladung ESSM und SLX wäre auch für eine Fregatte mit 16er VLS ein Plus im AAW Bereich.