Gestern, 16:26
(Gestern, 16:19)Seafire schrieb: Hensoldt hat bestimmt die Absicht noch mit IAI/Elta die drei TRS-4D LR Radare für die F124 zu liefern.
Wenn die Integration in das bisherige Thales CMS sportlich(=unmöglich?)ist, kann es für das CMS-330, bei welchem Hensoldt mit den Kanadiern kooperiert, doch anders aussehen.
Eine Fregatte, dann mit S und X Band Radar hat sicher auch wieder mehr Bewaffnungsoptionen.
Was hilft es, wenn das TRS-4D/LR in das CMS-330 integrierbar ist, aber der ganze rechtliche "Altkram" der F124 nicht? Das größte Risiko ist und bleibt jegliche Integration des alten ARPA.
(Gestern, 16:25)HeiligerHai schrieb: Dazu kommen die Mark 41 Baseline V, die ebenfalls ersetzt/modernisierte werden müssten.
Hat die SACHSEN nicht schon nach dem Unfall ein Baseline VII Mk 41 erhalten? Für die anderen beiden ist das doch dann nur ein Upgrade der Elektronik.
