Gestern, 23:04
(Gestern, 22:35)DrKartoffelsalat schrieb: Du machst viele gute Punkte, allerdings hat die erste A200 recht wenig mit der letzten Iteration der A200 zu tun. Mal abgesehen davon, dass es ja primär den Schiffsrumpf betrifft, wo jetzt zwar auch mittlerweile einige neue/alte wiederbelebte Ideen finden, aber jetzt nicht spektakulär große Schritte seit den späten 90ern gemacht wurden.Nö das war auch gar nicht mein Punkt. Es ging lediglich darum, dass diese Schiffe, in diesem Fall genauso wie das Beispiel FDI, natürlich nicht dem DMS entsprechend können, weil das Schiffskonzept natürlich deutlich älter ist. Generell dürfte kein Lösungsvorschlag der hier gemacht wird den „deutschen Vorschriften“ entsprechend, abgesehen vielleicht von den ausgeschiedenen MKS-Entwürfen.
Dass sich eine Al-Aziz (A200EN) aus den 2020ern gegenüber einer Valour (A200SAN) aus den 2000ern in Aktualität und Bordtechnik unterscheiden dürfte, ist natürlich klar.