Gestern, 10:07
Ich frage mich folgendes. Die Schiffe sind überteuert, verglichen mit anderen Tankern, zB der Tide-Klasse der Royal Navy, die in Korea zusammengeschweisst wurden. Dazu verfügen sie über weniger Fähigkeiten, um Kosten zu sparen.
Wie kann es dann sein, dass Meyer da noch Verluste macht?
a) NVL macht gute Verträge zu Lasten BW und Meyer
b) Deutsche Schiffbaukosten nicht wettbewerbsfähig
c) Korea betreibt Dumping
d) Meyer is lost
Wie kann es dann sein, dass Meyer da noch Verluste macht?
a) NVL macht gute Verträge zu Lasten BW und Meyer
b) Deutsche Schiffbaukosten nicht wettbewerbsfähig
c) Korea betreibt Dumping
d) Meyer is lost