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RE: U-Boot Klasse 212CD (Common Design) - Pmichael - 06.03.2026
Einfach den Auftrag splitten und die industrielle Gegenleistungen beider Länder einstreichen. Brilliant!
RE: U-Boot Klasse 212CD (Common Design) - HGW123 - 06.03.2026
Die Gerüchte über eine Aufteilung werden seitens der kanadischen Regierung nicht bestätigt:
https://x.com/judyatrinh/status/2029564434574893076
Gleich zwei U-Bootklassen aus zwei unterschiedlichen Ökosystemen zu beschaffen, wäre logistisch/kostentechnisch auch keine sonderlich vorteilhafte Entscheidung.
RE: U-Boot Klasse 212CD (Common Design) - Milspec_1967 - 06.03.2026
(06.03.2026, 13:53)HGW123 schrieb: Die Gerüchte über eine Aufteilung werden seitens der kanadischen Regierung nicht bestätigt:
https://x.com/judyatrinh/status/2029564434574893076
Gleich zwei U-Bootklassen aus zwei unterschiedlichen Ökosystemen zu beschaffen, wäre logistisch/kostentechnisch auch keine sonderlich vorteilhafte Entscheidung.
Alles ist abgegeben.
Bis zur vermutlichen Entscheidung im Sommer oder so, brauchen wir hier dann nix mehr spekulieren.
RE: U-Boot Klasse 212CD (Common Design) - roomsim - 06.03.2026
(06.03.2026, 13:25)Frank353 schrieb: Ich glaube nicht, dass Kanada 12 U-Boote bestellt, max. 6. Die 12 ist der Wunsch und der Köder.
Ich auch nicht, wobei ich von mind.6 und bis zu 8 ausgehe.
Mit 8 kann man sie an die beiden Küsten splitten und kann gleichzeitig unabhängig sicherstellen, das immer eins Verfügbar ist pro Küste.
RE: U-Boot Klasse 212CD (Common Design) - Broensen - 06.03.2026
Ein Splitting wäre mMn nur denkbar, wenn man zwei in der Auslegung deutlich unterschiedliche Boote kauft, die jeweils für Atlantik/Nordpol und Pazifik besonders geeignet sind, so dass man dann zwei komplett separate Flotten betreibt.