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RE: NH Industries NH90 - alphall31 - 05.03.2026
Zitat: Wurden nicht während der Kabul-Evakuierung LUH145 nach Afghanistan verlegt? Am Ende wurden die nicht genutzt, wenn ich mich recht erinnere, aber möglich sollte es demnach ja wohl sein.
Richtig , man hat nämlich Ah-6 der Amerikaner ausgeliehen für Einsätze außerhalb des Flughafens.
Zitat: Und ich wette mit dir, dass du den Hunni verlierst, weil alpha eine Dienstvorschrift o.ä. aus dem hut zaubert, die genau das verunmöglicht. Wink
Zitat: Da verwette ich nen Hunni gegen :
C-130/A400m + CH-47 jeweils mit zwei Besatzungen... Nonstop... Und du hast nen "90% SOF ready" Heli mit SOF und Caracal etc an Bord etc
3-4000km in 2 Tagen or Ort.
Eine tanksonde macht noch lange keinen Spezialkräftehubschrauber aus, das ist wohl eher die verbaute Technik und Elektronik im inneren . Noch dazu wird niemand für einen Einsatz die Hubschrauber 4000 km non stop fliegen lassen wen Ein Einsatz bevorsteht.? Das ergibt schon mal grundsätzlich keinen Sinn .
Mal abgesehen davon das weder AGF noch Caracal (ursprüngliche Ausführung) in ch47 passt.
RE: NH Industries NH90 - Milspec_1967 - 05.03.2026
(05.03.2026, 09:34)alphall31 schrieb: Richtig , man hat nämlich Ah-6 der Amerikaner ausgeliehen für Einsätze außerhalb des Flughafens.
Eine tanksonde macht noch lange keinen Spezialkräftehubschrauber aus, das ist wohl eher die verbaute Technik und Elektronik im inneren . Noch dazu wird niemand für einen Einsatz die Hubschrauber 4000 km non stop fliegen lassen wen Ein Einsatz bevorsteht.? Das ergibt schon mal grundsätzlich keinen Sinn .
Mal abgesehen davon das weder AGF noch Caracal (ursprüngliche Ausführung) in ch47 passt.
Was paßt denn aktuell in Ch47... Wiesel vermutlich?
Aber den gibt es zukünftig ja nicht mehr.
RE: NH Industries NH90 - alphall31 - 05.03.2026
Alles was niedriger als 1,88 ist . Caracal geht nur ohne Bewaffnung und ohne drehringlafette und Luft ablassen Notfall noch . Das gleiche beim AGF . Selbst UTV passt nur mit eingeklapptem Überrollbügel rein.
Die nächsten 5 Jahre ist Wiesel auf jeden Fall noch im Dienst , mindestens. Vorher brauch man eh nicht groß mit ch47 rechnen . Die muss man erst mal zertifiziert bekommen . Damit wird man bestimmt auch erst nächstes Jahr anfangen.
Aber man kann ja notfalls alles außen anhängen , genau so beim NH90.